客運專線是以客運為主的雙線電氣化鐵路，時速200只35km/h，曲線半徑一般在2200m以上，其通信、信號的設計實現(xiàn)對列車的遠程集中控制指揮、管理維護、使高速列車正點，符合旅客對乘坐旅行的快捷、舒適、正點的需求。設計中采用了信息技術、數(shù)字技術、計算機網(wǎng)絡技術、傳感技術、遙控技術、遙信技術等技術。  
      客運專線遠動箱變的設計考慮到符合高速鐵路電源系統(tǒng)免維護的需要，高壓環(huán)網(wǎng)開關采用SF6全絕緣、全密封的充氣式G1S開關柜，選用干式變壓器，配置IBM網(wǎng)絡機柜，使用合資品牌斷路器，開關均為電動操作，將信號上傳遠動系統(tǒng)，實現(xiàn)三遙。其配置高，設計人性化。